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ESPAÇADOR DE RODA UTILIZADO EM L 200 APOS 2006 / PAJERO FULL APOS 2001 / TRITON 6 FUROS ESPESSURA DE 31,75 MM ALUMINIO PREÇO DO PAR
AVM
Model: Compatível com: Mitsubishi L200 (Todas sem roda livre) 2006 em diante , Pajero Full 2001 em diante , Triton , Pajero Dakar (Todos).
Product ID: 1505052899
Product SKU: 1505052899
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Espaçador Alargador De Roda L200 / Pajero Full / Dakar/ Sport Após 2001 / Triton
Ambiente SeguroAmbiente Seguro

Espaçador Alargador De Roda L200 / Pajero Full / Dakar/ Sport Após 2001 / Triton

COD. 1505052899

Marca: AVMModelo:Compatível com: Mitsubishi L200 (Todas sem roda livre) 2006 em diante , Pajero Full 2001 em diante , Triton , Pajero Dakar (Todos).Disponibilidade: Imediata Referência: 6W044


Por:
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Espaçador Alargador De Roda L200 / Pajero Full / Dakar/ Sport Após 2001 / Triton 

- Utilizado em L200 / Pajero Full após 2001 / Triton

Espaçadores / distanciadores / alargadores de rodas

Permite a instalação de rodas e pneus mais largos, sem que os mesmos encostem na parte interna do para-lamas e peças da suspensão. Permite maior esterçamento das rodas dianteiras do veículo e maior estabilidade devido ao aumento do centro de gravidade.

Especificações Técnicas do Produto:

Modelo: 6W044

Marca: AVM

Espessura: 1,25" (31,75 mm)

Número e entre centro dos furos: 6x139,7 TO 6x139,7

Rosca: 12mm x 1.5"

Compatível com: Mitsubishi L200 (Todas sem roda livre) 2006 em diante , Pajero Full 2001 em diante , Triton , Pajero Dakar (Todos).

Conteúdo da embalagem:  01 par de alargadores e parafusos para instalação. 

Produto desenvolvido e fabricado no Brasil.

Informações Técnicas do Produto:

- Tarugo de alumínio usinado em CNC

- Pesam 70% menos que os distanciadores de ferro e são mais resistentes que o cubo da roda onde são fixados.

- Com centrador para evitar vibrações das rodas do carro

- Permitem instalar aros/pneus mais largos.

- Mantêm o raio da direção quando usados com pneus mais largos que, sem os distanciadores de roda, poderiam tocar nos pára-lamas reduzindo a capacidade de manobra.

- Reduzem o risco de capotar.

- Permitem montar pneus mais largos nos aros originais.

- Permitem a instalação de modelos de aro mais recentes e com alto offset em veículos mais antigos que foram projetados com aros com baixo offset.

- Aumentam a bitola do conjunto eixo dianteiro e/ou traseiro.

- Deixam a aparência de seu veículo mais esportiva e moderna

 

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