Freio Hidráulico Manual Auxiliar Para Adaptação Jeep Willys, Rural e F-75 Ford Willys – Corpo em Alumínio e Tubulações em Cobre

📌 Descrição Técnica Profissional

O Freio Hidráulico Manual Auxiliar foi desenvolvido para veículos Jeep Willys, Rural e F-75 que necessitam de um sistema auxiliar para retenção hidráulica do circuito traseiro, sendo amplamente utilizado em projetos off-road, trilhas, veículos de coleção e adaptações especiais.

O equipamento trabalha mantendo a pressão hidráulica aplicada ao circuito traseiro através de um registro manual, auxiliando na imobilização do veículo em situações específicas.

Sua construção utiliza corpo em alumínio usinado de alta resistência, aliado a tubulações fabricadas em cobre, material reconhecido por sua excelente resistência à corrosão, ótima vedação e elevada durabilidade.

O conjunto possui acabamento de excelente qualidade e foi desenvolvido para proporcionar instalação prática e funcionamento confiável.

Importante: Este equipamento atua exclusivamente como freio auxiliar, não substituindo o freio de estacionamento original do veículo.

🚗 Aplicação Veicular

Compatível com:

• Jeep Ford Willys
• Jeep Willys CJ
• Rural Ford Willys
• F-75 Ford Willys

Também pode ser utilizado em outros projetos mediante adaptação.

⭐ Diferenciais do Produto

✔ Corpo fabricado em alumínio usinado de alta resistência

✔ Tubulações confeccionadas em cobre de alta qualidade

✔ Excelente resistência à corrosão

✔ Conexões metálicas de excelente vedação

✔ Sistema hidráulico robusto e confiável

✔ Fácil adaptação no circuito hidráulico traseiro

✔ Ideal para veículos preparados para trilha e off-road

✔ Produto novo e testado

🛠️ Especificações Técnicas

Sistema: Freio hidráulico manual auxiliar

Acionamento: Manual por registro

Aplicação: Circuito hidráulico dos freios traseiros

Corpo: Alumínio usinado

Tubulações: Cobre

Conexões: Metálicas

Produto: Novo

⚙️ Funcionamento do Sistema

O equipamento é instalado na linha hidráulica que alimenta os freios traseiros, entre o cilindro mestre e o eixo traseiro.

Conforme o esquema original do sistema de freios:

• A tubulação que sai do cilindro mestre em direção ao eixo traseiro é interrompida.
• O freio hidráulico auxiliar é instalado entre essas duas linhas.
• Uma tubulação liga o cilindro mestre à entrada do equipamento.
• A segunda tubulação liga a saída do equipamento ao restante do circuito traseiro.

As tubulações fornecidas no kit já são confeccionadas em cobre e acompanham o conjunto.

⚙️ Modo Correto de Utilização

Para utilizar o equipamento corretamente:

1. Acione normalmente o pedal do freio de serviço.
2. Mantendo o pedal pressionado, coloque o registro na posição fechada (válvula na posição vertical).
3. Em seguida, solte o pedal do freio.

Após esse procedimento, a pressão hidráulica permanecerá retida no circuito traseiro, mantendo os freios acionados até que o registro seja novamente aberto.

⚠️ Importantes Informações de Segurança

Este equipamento é um freio auxiliar.

Ele não substitui o freio de estacionamento (freio de mão) original e não deve ser utilizado como único sistema para manter o veículo estacionado.

Sempre que estacionar o veículo:

✔ Utilize o freio de estacionamento original.

✔ Deixe o veículo engatado.

✔ Utilize calços nas rodas sempre que necessário.

✔ Nunca confie exclusivamente no freio hidráulico auxiliar para manter o veículo imobilizado.

⚙️ Para o correto funcionamento

Para garantir o desempenho adequado do equipamento, recomenda-se que todo o sistema hidráulico esteja revisado e em perfeito estado de funcionamento.

Verifique:

• Cilindro mestre
• Cilindros de roda
• Tubulações de freio
• Mangueiras flexíveis
• Lonas de freio
• Regulagem dos freios
• Demais componentes do sistema hidráulico

Um sistema com vazamentos, desgaste ou deficiência comprometerá o funcionamento do freio hidráulico auxiliar.

📦 Conteúdo da Embalagem

• 01 Freio Hidráulico Manual Auxiliar
• 02 Tubulações em cobre
• Conexões instaladas

🔒 Garantia e Segurança

✔ Produto novo

✔ Envio com nota fiscal

✔ Garantia contra defeitos de fabricação

✔ Embalagem reforçada para transporte seguro

⚠️ Importante

• Produto destinado à adaptação.
• Recomendamos que a instalação seja realizada por profissional especializado.
• Após a instalação é indispensável realizar a sangria completa do sistema hidráulico.
• Verifique a compatibilidade antes da compra.

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Observação importante: Este equipamento é um dispositivo auxiliar de retenção hidráulica e não substitui o freio de estacionamento original do veículo. Seu uso deve ser complementar, seguindo as recomendações de segurança e boas práticas de estacionamento.